息与子猛烈交尾在线播放,宝宝好涨水快流出来免费视频,被黑人猛躁10次高潮视频,人妻精品久久无码专区精东影业

德國(guó)KRACHT齒輪泵KF112RF2-D15現(xiàn)貨供應(yīng)，款到可當(dāng)天發(fā)貨。

泵的分類(lèi)

就核心組成部件齒輪而言，主要由公法線(xiàn)齒輪泵和圓弧齒輪泵。公法線(xiàn)齒輪泵輸送含雜質(zhì)的介質(zhì)比圓弧齒輪泵要耐用，而圓弧齒輪泵結(jié)構(gòu)特殊，輸送干凈的介質(zhì)噪音低，壽命長(zhǎng)，各有各的優(yōu)點(diǎn)。

齒輪采用具有九十年代較高水平的新技術(shù)--雙圓弧正弦曲線(xiàn)齒型圓弧。它與漸開(kāi)線(xiàn)齒輪相比，~突出的優(yōu)點(diǎn)是齒輪嚙合過(guò)程中齒廓面沒(méi)有相對(duì)滑動(dòng)，所以齒面無(wú)磨損、運(yùn)轉(zhuǎn)平衡、無(wú)困液現(xiàn)象，噪聲低、壽命長(zhǎng)、效率高。該泵擺脫傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的束縛，使得齒輪泵在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和使用上進(jìn)入了一個(gè)新的領(lǐng)域。

泵設(shè)有差壓式安全閥作為超載保護(hù)，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實(shí)際需要另行調(diào)整。但是此安全閥不能作減壓閥長(zhǎng)期工作，需要時(shí)可在管路上另行安裝。

該泵軸端密封設(shè)計(jì)為兩種形式，一種是機(jī)械密封，另一種是填料密封，可根據(jù)具體使用情況和用戶(hù)要求確定。

德國(guó)KRACHT齒輪泵KF112RF2-D15，克拉克KRACHT齒輪泵內(nèi)齒頂圓與泵體內(nèi)孔的徑向間隙過(guò)大,齒輪側(cè)面與前后蓋板間端面間隙較大,排油腔的液壓油易進(jìn)入吸油腔,這時(shí)公式中的ps增大。pa-ps減小,在原有Hs的高度下不能吸油,這樣需更換泵體。齒輪泵密封不嚴(yán),混有空氣則ps增大,入口處的真空度減小,液壓油也不能沿Hs高度吸入泵內(nèi),這時(shí)可以在泵外,漏油部位涂上涂料,如果發(fā)現(xiàn)噪聲明顯下降,說(shuō)明被涂部位漏氣,應(yīng)加以修復(fù),可緊固連接件,或更換密封元件。齒輪泵進(jìn)油管中有氣泡存在時(shí),要仔細(xì)聽(tīng)轉(zhuǎn)動(dòng)部分的聲音,克拉克KRACHT齒輪泵若在連接部分加一點(diǎn)油,若噪聲變小,說(shuō)明密封不好、漏氣,需擰緊接頭或更換密封圈接頭。若在泵軸密封處或泵體泵蓋接合處滲入空氣,可更換油封或襯墊。

kracht：流量計(jì)，齒輪泵，溢流閥，指示器
 VSE（威仕）流量計(jì)-VS系列，RS系列，EF系列，VHM系列，VTR系列
 西門(mén)子：流量計(jì)，物位計(jì)，變送器
 MEISTER麥斯特：流量計(jì)
 Sika:流量計(jì)，流量開(kāi)關(guān)，傳感器
 SICK施克：傳感器，測(cè)距儀等
 巴士德：傳感器，壓力開(kāi)關(guān)等
 寶德：流量計(jì)，閥類(lèi)，傳感器等
 ACE：緩沖器，氣彈簧，阻尼器，控制器
 ifm：傳感器，流量開(kāi)關(guān)，控制器
 ATOS：液壓閥，放大器，液壓泵
 HYDAC：傳感器，繼電器，液壓閥，濾芯，測(cè)量?jī)x等
 wandfluh萬(wàn)福樂(lè)：低溫閥，插裝閥，換向閥，減壓閥，放大器，線(xiàn)圈等
 LINCOLN林肯：分配器，換向閥，注油器，計(jì)量泵，
 MTS：傳感器，液位計(jì)
 ASCO阿斯卡：燃?xì)忾y，電磁閥等
 TURCK/圖爾克：傳感器，接近開(kāi)關(guān)，編碼器
 P+F:編碼器，傳感器等
 PARKER派克：溢流閥，電磁閥，比例閥，油泵

更多有關(guān)德國(guó)KRACHT齒輪泵全系列產(chǎn)品信息咨詢(xún)，請(qǐng)點(diǎn)擊：德國(guó)KRACHT